Установка дополнительного оборудования для автомобилей группы VAG (Skoda, Volkswagen, Audi)

Не все автомобили с завода оборудованы камерой заднего вида. Мы можем установить как оригинальные камеры, так и аналоги, с последующей калибровкой и кодированием. Камера заднего вида автоматически выводит изображение на головное устройство при включении задней скорости, что безусловно облегчает парковку и предотвращает столкновения при движении задним ходом

В современных автомобилях существует множество электронных блоков, отвечающие за работу определённых функций. При выходе их из строя необходимо правильно заменить их, "привязать к машине".

На бедных версиях автомобилей чаще всего стоит обычный руль, без кнопок на руле. Это возможно исправить, заменив его на мультируль. Вы можете сами его установить, а к нам приехать для кодирования, или же заказать установку под ключ.

Парктроник — это система, устанавливаемая на автомобили и предназначенная для предупреждения водителя о возможных препятствиях, которые находятся сзади или сбоку. Показания выводятся на штатное головное устройство, либо на отдельный экран. С завода не во всех комплектациях он установлен, но чаще всего это можно исправить

Камера ассистентов располагается на лобовом стекле под зеркалом заднего вида. Она служит для сканирования дорожной разметки, определяет положение автомобиля в полосе и может не только подсказывать о необходимости включения указателя поворота при перестроении, но и, воздействуя на рулевое управление,  может корректировать движение автомобиля в полосе. Это не только дисциплинирует, но и повышает безопасность: по статистике, почти 20 процентов аварий происходит из-за неоправданно частого маневрирования. При установке камеры появляется возможность активировать следующие помощники:
LANE ASSIST -удержание в полосе движения от 65км/час
Распознавание дорожных знаков (скорость и обгон запрещен)
Адаптивное ведение по полосе (расширение возможности LAne Assist двигаться без рыскания по полосе)
А в связке с адаптивным круиз контролем, появляется возможность активировать:
TJA -удержание в полосе движения от 065км/ч
Emergency Assist - Ассистент помощи при экстренной ситуации
В большинстве случаев камера уже стоит с завода, достаточно ее просто активировать. Если камеры нет, но на лобовом стекле есть кронштейн под нее, то мы можем штатно установить, закодировать и откалибровать её.

Замена панели может потребоваться при выходе родной из строя, а так же установке от более дорогих комплектаций автомобилей (в том числе виртуальных цифровых вместо аналоговых стрелочных).Но при замене родной приборки не так то просто установить другую, новую или с иного авто, так как в ней содержатся данные иммобилайзера.  Специалисты SM Chip справятся с этой задачей сертифицированным оборудованием.

Автомобили группы VAG - это по сути конструктор. В большинстве случаев ряд опций можно доустановить в процессе использования. Например, такую удобную опцию как круиз-контроль. Вы можете сами установить недостающие детали физически и потом уже приехать к нам на активацию этой опции, либо заказать услугу "под ключ".

Практически на всех свежих автомобилях VAG группы штатный радар адаптивного круиз контроля уже установлен для функции ассистента "Контроль дистанции спереди" (Front Assist). Поэтому достаточно лишь активировать его и, в зависимости от марки автомобиля, поменять кнопки на руле, либо доустановить стрекозу. Вы можете сами установить недостающие детали физически и потом уже приехать к нам на активацию этой опции. Либо заказать услугу "под ключ", включая SWAP-код активации адаптивного круиз-контроля, вместе со всеми комплектующими.
pACC (Predictive ACC) — это адаптивный круиз-контроль, который может автоматически устанавливать скорость движения с помощью картографических данных (прогнозируемых данных, PSD) и распознаваемых дорожных знаков.

RDKS (TPMS-2) Система прямого контроля давления в шинах - система, при которой в каждое колесо устанавливается небольшой датчик, у которого есть 2 функции. 
1 - постоянно собирать информацию о давлении в колесе, 
2 - передавать по радиоканалу эти данные бортовому компьютеру автомобиля. 
При повреждении колеса — на приборке вылезет ошибка и покажет какое именно колесо требует ремонта.
Для реализации такой системы обычно требуются:
1) Датчики в каждое колесо
2) Антенна, как правило устанавливаемая под бампер или в багажное отделение
3) Проводка от антенны к CAN шине
4) Правильная кодировка
Не все автомобили VAG группы поддерживают эту систему. Вы всегда можете уточнить про Ваш авто, позвонив нам либо оставив заявку.

В стоке с завода есть комплектации VW Tiguan  с  переключателем света без режима "AUTO", не смотря на то, что комбинированный датчик дождя и света уже установлены с завода. Комфортные функции автоматического освещения на них не доступны. Это решается заменой переключателя с последующим кодированием.

Отслеживая автомобили и мотоциклы в слепых зонах с помощью двух радаров,  Side Assist помогает избежать аварийных ситуаций при перестроении на многополосном шоссе или в городе. Особенно это актуально в летний сезон, когда на дорогах много мотоциклистов, использующих для проезда пространство между рядами. Увидев яркое мерцание оранжевых предупредительных ламп в корпусе зеркала, вы сможете отказаться от маневра, чреватого неприятными последствиями. Данную опцию можно доустановить в нашем сервисе.