Прошивка коробки и двигателя Лада Vesta 1.6 АМТ 2016г.

Вскрытие показало, что в блоке двигателя устаревшая (что неудивительно) прошивка I765AH03. Обновили её на новую заводскую I766AL03, а затем залили модернизированную от Челябы с нормами Евро2.

• С самых низких оборотов ощутимо улучшен разгон, прирост мощности составляет + 10%. Больше нет пауз при нажатии на педаль газа.
• Установлено обновленное программное обеспечение для AMT (версия 3.0 от XRAY sport).
• Проведена адаптация сцепления.

Появился спорт-режим. Для его включения нужно перевести селектор АМТ в положение «M» (на панели приборов будет гореть «А», а не «М», как раньше).
Чтобы включить режим «М», нужно перевести селектор АМТ в положении «М», а затем один раз вверх (на панели приборов загорится «М»).
Для Весты изменился алгоритм работы АМТ в положении «М» (поменялись + и — местами, как на LADA XRAY).
При ускорении следующая передача включается при более высоких оборотах, а при торможении не дожидаясь спада оборотов до холостого хода, коробка подтыкает на ступень ниже. Наконец-то исчезли моменты когда на 50-60 км\ч АМТ включала 5-ю скорость. Автомобиль стал управляться резвее и комфортнее.
В итоге вы получаете некий сбалансированный тяговито-скоростной автомобиль при движении в Sport-режиме.
В обычном режиме "А" все работает также как и раньше.