Отключение мочевины КАМАЗ-6540 6,7 300 л.с. (Евро5) 2023 г.

На автокране, построенном на базе КамАЗа с двигателем Cummins, срочно потребовалось отключение системы AdBlue. Причина — появление ошибки, загоревшийся "Check Engine" и перевод автомобиля в аварийный режим, что критично, поскольку уже в ближайшие дни техника должна была отправиться морем на север.
🔧 Что сделали:
✔ Вычитали и сохранили оригинальную прошивку;
✔ Залили модифицированную версию с отключённой системой AdBlue;
✔ Ошибка исчезла, КамАЗ вышел из аварийного режима и готов к дальнейшей работе.
💡 Почему отключение AdBlue — правильное решение?
— Избавляет от неожиданных проблем в дороге;
— Экономит значительные средства на покупке AdBlue;
— Снижает затраты на ремонт и обслуживание системы SCR;
— Предотвращает увеличения расхода топлива.
⚙ О системе SCR и её недостатках:Selective Catalytic Reduction (SCR) — это технология очистки выхлопных газов, соответствующая нормам Евро-5. В её основе — впрыск реагента AdBlue (мочевины) в отработанные газы для снижения вредных выбросов. Однако на практике система часто оказывается ненадёжной.
🚨 Основные проблемы SCR:
❌ Использование некачественной жидкости AdBlue;
❌ Пропуски в обслуживании;
❌ Отказы в сильные морозы;
❌ Высокие расходы на ремонт (более 100 000 рублей);
❌ Поломка каждые 15 000 км пробега.
🔹 Благодаря своевременному отключению AdBlue КамАЗ снова в строю и готов приносить прибыль владельцу без лишних трат и нервов.