Отключение мочевины КАМАЗ-65115 6,7 300 л.с. (Евро5) 2022 г.

Организация приняла решение отключить систему AdBlue на своём спецтранспорте КамАЗ с двигателем Cummins. Это позволит значительно сэкономить на расходе жидкости AdBlue в будущем, а также избежать дорогостоящего ремонта системы.

🔧 Что было сделано:
✔ Считали и сохранили оригинальную прошивку;
✔ Залили модифицированную версию с отключённой системой AdBlue;
✔ На приборной панели теперь всегда отображается уровень 80%.

📝 Оплата возможна по безналичному расчёту.

💡 Почему стоит заранее отключить AdBlue на КамАЗ?
— Экономия на покупке жидкости AdBlue;
— Исключение затрат на ремонт и обслуживание SCR;
— Предотвращение перевода автомобиля в аварийный режим;
— Снижение расхода топлива и исключение потери мощности.

⚙ О системе SCR и её недостаткахSelective Catalytic Reduction (SCR) — технология нейтрализации отработанных газов для соответствия нормам Евро-5. Она основана на впрыске дозированного количества AdBlue (мочевины) в выхлопную систему. Однако на практике SCR часто оказывается ненадёжной и приносит больше проблем, чем пользы.

🚨 Основные причины отказа системы SCR:
❌ Использование некачественного AdBlue;
❌ Просроченное или нерегулярное ТО;
❌ Отказы в сильные морозы;
❌ Дорогой ремонт (более 100 000 рублей);
❌ Повторные поломки каждые 15 000 км пробега.

🔹 Заводские системы AdBlue часто доставляют владельцам КамАЗов серьёзные неудобства. Отключение SCR — это способ избежать лишних расходов и обеспечить бесперебойную работу техники. 🚛💨