Отключение мочевины КАМАЗ-43118 6,7 300 л.с. (Евро5) 2023 г.

Вычитали и сохранили родную прошивку, а затем залили модифицированную с отключённой Adblue. Ошибка ушла и более не побеспокоит водителя, машина может спокойно отправляться на Ямал.
Кстати отключение выполнено совершено незаметно, визуально все на месте, а на приборной панели стоит уровень мочевины 80%.

Отключить заранее мочевину AdBlue на КАМАЗ - верное решение, которое сохранит ваши нервы и время в будущем, а так же позволит ощутить приличную финансовую экономию от отсутствия постоянного приобретения жидкости AdBlue и поездок на сервисные станции для ремонта и обслуживания системы SCR (Selective Catalytic Reduction) — Технология Избирательной Каталитической Нейтрализации отработанных газов в дизельных двигателях. Она основана на впрыске дозированного количества реагента AdBlue (мочевины) в отработанные газы, что обеспечивает высокую экологичность и соответствие нормам Евро-5. Но, к сожалению, система показала себя очень ненадежно в эксплуатации. Некачественная жидкость AdBlue, просроченное ТО, сильные морозы — приводят к выходу системы из строя. При этом автомобиль уходит в "аварийный" режим и теряет до 30% мощности + увеличивается расход. Ремонт системы — нецелесообразен и стоит больше 100 000 рублей, после 15000 км пробега, система ломается вновь.