Отключение мочевины КАМАЗ-43118 (6х6) 11.76л 300л.с (Евро5) 2022г.

Московская компания обратилась с задачей отключить на двух новых автокранах систему Adblue (или по нашему мочевина), так как техника отправляется на Север. 
Эти КАМАЗы оснащены двигателями с мочевиной (система Adblue), предназначенной для нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах. SСR (Selective Catalytic Reduction) — Технология Избирательной Каталитической Нейтрализации отработанных газов в дизельных двигателях. Она основана на впрыске дозированного количества реагента AdBlue (мочевины) в отработанные газы, что обеспечивает высокую экологичность и соответствие нормам Евро 4\5. Но, к сожалению, система показала себя очень ненадежно в эксплуатации. Некачественная жидкость AdBlue, просроченное ТО, сильные морозы — приводят к выходу системы из строя. При этом автомобиль уходит в "аварийный" режим и теряет до 30% мощи + увеличивается расход. Ремонт системы — нецелесообразен и стоит больше 100 000 рублей, после 15000 км пробега, система ломается вновь.
При подключении к обоим КамАЗам выяснилось, что ошибки уже есть в наличии, хотя автомобили практически новые. Вычитали стоки, на их базе были сделаны модернизированные прошивки и залиты в ЭБУ обоих автокранов:

• Отключена система SCR (Adblue);
• Добавлена мощность (+ 70 л.с.);
• Изменен лимит скорости до 110 км в час.
  Теперь вездеходы могут смело отправляться на заработки через порт Архангельск в Норильск👍
  Отключить заранее мочевину AdBlue на КАМАЗ - верное решение, которое сохранит ваши нервы и время в будущем, а так же позволит ощутить приличную финансовую экономию от отсутствия постоянного приобретения жидкости AdBlue и поездок на сервисные станции для ремонта и обслуживания системы SCR.

Возможны различные варианты оплаты, в том числе по безналу.